液壓(ya)缸均采用鍍絡活(huo)塞杆、缸筒超精磨(mo)、兩道多組🔴合密封(fēng),大圣🔞归来迅雷下载❌性能更穩定。油缸(gāng)帶有套筒式護套(tao),外觀美觀,經久耐(nai)用。
原裝動力單元(yuán)——内置流量控制閥(fa),可調校升降及翻(fan)🙇♀️轉速度。内置三道(dao)保護開關,當電路(lù)短路、電瓶電壓偏(piān)低🔞或電流偏大、尾(wei)闆超載等情況出(chu)現時可有效避免(miǎn)造成電路或馬達(da)的燒毀。
配置過橋(qiáo)闆分隔尾闆與車(che)廂尾門,避免車廂(xiāng)尾門長✏️期♊碰撞導(dao)緻損毀。
液壓管路(lù)系統采用分流閥(fá)闆,減少了接頭,降(jiang)低了洩露隐患。增(zēng)加了安全閥,保證(zhèng)系統工作更加安(an)全,避免意外事故(gù)✌️的發生。
電控箱按(àn)鈕全部選用防水(shui)高性能按鈕,質量(liàng)可靠、操作輕便。
尾(wei)闆機架鋼結構型(xing)材全部選用無縫(feng)管材,強度更高。所(suo)有📐連接軸處均采(cǎi)用内六角防轉片(piàn),止動效果更好。