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20-25噸(dūn)内燃平(ping)衡重式(shi)叉車
時(shí)間:2025-12-02 15:49作者(zhě):上饶正健3D打印有限责任公司河北分公司機械 點(diǎn)擊: 6次 在(zài)線咨詢(xún)：點擊對(duì)話
性能(neng)上通過(guo)優化組(zǔ)合，利用(yòng)現代科(kē)學技術(shu)使一些(xiē)裝💰置具(jù)有智能(néng)化、自動(dòng)化的功(gong)能，啦啦啦视频免㊙️费观看在线高清🌈使整(zhěng)機具有(yǒu)良好🤞的(de)使用性(xing)與先進(jin)性⭐。操縱(zong)系統按(àn)人機工(gong)程學進(jìn)行設計(jì)；将機電(dian)一體 化(huà)技術，應(ying)用于叉(chā)車的行(hang)駛、制動(dòng)等系統(tong)中，保證(zhèng)這些機(ji)構動作(zuo)的可靠(kao)性與安(an)全性；轉(zhuan)向橋設(she)計✂️為橫(heng)置油缸(gang)式；主要(yao)關鍵的(de)零部件(jiàn)選用與(yu)國際上(shàng)同類産(chan)品的配(pèi)套産 家(jia)。保證産(chan)品的可(kě)🌈靠性，使(shǐ)整機的(de)技🏃🏻♂️術水(shui)平🏒達到(dao)世界先(xiān)進水平(píng)。
1、 車身系(xì)統
2、底盤(pan)配置
(1)發(fa)動機選(xuan)用符合(he)歐Ⅱ環保(bǎo)排放标(biao)準的瑞(ruì)典VOLVO柴油(yóu)機，功🏃🏻♂️率(lü)大，能耗(hao)小。發動(dong)機的附(fu)件為專(zhuān)用件，保(bǎo)證發動(dong)機的正(zhèng)常使用(yòng)✊與維護(hù)。
(2)變速箱(xiāng)選用美(mei)國DANA公司(sī)的變速(su)箱。該變(bian)速箱采(cai)用多🚶♀️種(zhong)🤩控制🔴程(cheng)序集成(cheng)于一體(ti)控制部(bù)件，能輕(qing)易實現(xiàn)各種控(kong)制操🚶♀️縱(zong)，并帶有(yǒu)🙇🏻故障‼️診(zhen)斷儀，大(da)大簡化(huà)了維護(hù)與 保養(yang)。變矩器(qi)最大變(bian)矩比為(wei)2.13，高效範(fan)圍寬，油(yóu)耗少。
(3)驅(qū)動橋選(xuǎn)用德國(guo)KESSLER公司的(de)驅動橋(qiáo)。該橋橋(qiáo)荷與制(zhì)動扭矩(jǔ)大,安全(quán)可靠;制(zhì)動器為(wéi)多片全(quán)封閉式(shi)濕式制(zhì)動器,防(fang)塵防水(shuǐ)好，免維(wéi)護，可靠(kao)性高。
3、液(yè)壓系統(tǒng)
液壓系(xì)統的主(zhǔ)要部件(jiàn)選用美(mei)國PARKER的産(chǎn)品。多路(lu)閥為帶(dài)有優先(xiān)轉向的(de)先導控(kong)制的多(duo)路換向(xiàng)閥，操縱(zong)手柄與(yu)🌈多路閥(fá)分開，可(kě)實現🔞遠(yuǎn)距離控(kong)制,操縱(zòng)輕便省(sheng)力舒适(shi),安全性(xìng)能好，減(jian)輕司機(ji)的操縱(zòng)㊙️疲勞強(qiáng)度。
4、起重(zhong)系統
門(mén)架堅固(gù)耐用，視(shì)野好；貨(huo)叉采用(yòng)滾動式(shì)結構,減(jian)小貨物(wù)📱側移調(diào)距時的(de)阻力；複(fu)合式側(cè)移調距(jù)叉，無需(xu)另配側(cè)移器。油(you)缸密封(fēng)件♋采用(yòng)進口件(jiàn)，密封性(xìng)能優良(liang)。
5、電氣系(xi)統
電氣(qì)系統采(cǎi)用集成(chéng)闆結構(gòu)，節約了(le)空間，增(zeng)加了可(ke)靠性；采(cai)用航空(kong)插件，防(fang)水防腐(fu)；采用冷(leng)暖兩用(yòng)空調，提(ti)供操縱(zòng)者舒💯适(shì)的工作(zuò)環境。對(dui)發動機(ji)、變速箱(xiang)、液壓系(xì)統 采用(yòng)多🌈級安(an)全🛀🏻保護(hù)，提高整(zheng)車的安(ān)全性。