固定式登(deng)車橋是實(shi)現貨物快(kuai)速裝卸的(de)專用輔助(zhu)設備,它的(de)高度調節(jiē)功能使用(yong)貨車與庫(ku)房的貨台(tai)之間架起(qǐ)一座橋梁(liáng),叉車等搬(ban)駛及貨車(che)内部進行(háng)貨物的批(pī)量裝🥰午夜影院福❌利合集1000🚩卸,僅(jin)需單人作(zuo)業,即可實(shí)現貨物的(de)快速裝卸(xiè).它使企業(ye)減少大量(liàng)勞動,提高(gāo)工作效率(lü),獲取更大(da)經濟效益(yi).
功能:方便(bian)卸貨,穩定(dìng)性強,維修(xiu)成本低.适(shi)用于裝卸(xiè)場地✏️上🏃♀️各(gè)種車輛以(yǐ)及交通相(xiang)對繁忙的(de)場所.裝卸(xie)平台、升降(jiàng)平台、卸貨(huò)平台: 防溜(liu)車裝置:該(gai)裝置是由(yóu)鋼闆焊🐉接(jiē)而成的,可(kě)有效地實(shi)現防滑的(de)功能,安全(quan)可靠.
防撞(zhuang)塊:該裝置(zhì)可以有效(xiào)地保護建(jiàn)築物和登(dēng)車橋免🐅受(shòu)損傷🏃♂️.它由(you)高抗張力(li)的強化橡(xiàng)膠制成.防(fang)撞塊外部(bu)🔞的四個角(jiao)🥵都是圓弧(hu)💃形的且螺(luó)栓孔全部(bu)深嵌在内(nèi)部.螺栓孔(kong)大小為Ф22,裝(zhuāng)配M20的地腳(jiao)螺栓結構(gou):固定式登(dēng)車橋是由(yóu)機械系統(tǒng)、液壓系統(tong)和電氣系(xì)統組成的(de).平台和底(di)架構成了(le)機械系統(tong).平🍓台以"U"形(xíng)鋼為骨架(jia),自重輕、承(cheng)載力大;台(tai)面采用防(fáng)滑花紋鋼(gāng)💁闆,并能承(cheng)載力📱大;台(tai)面采用防(fáng)滑花紋鋼(gāng)🌐闆,并能承(cheng)受叉車⁉️滿(mǎn)載行駛10公(gong)裡/小時的(de)速度而不(bú)凹彎,提高(gāo)了工作可(ke)靠性.
主要(yào)技術指标(biāo):
最大動負(fù)載:6T最大靜(jing)負載:6T最大(da)寬度:2M最大(da)長度:4M電動(dòng)👉液壓式法(fa)國進口組(zu)裝用途典(diǎn)型的現代(dài)托闆貨物(wu)裝卸平台(tai)🔱包括一個(ge)高起的裝(zhuāng)卸貨站台(tái),一個作為(wéi)站台與運(yun)輸車輛之(zhī)間♊連接浮(fu)橋作用的(de)高度調節(jiē)闆和将貨(huò)物搬運進(jin)出運輸車(che)輛的叉車(che)或手動搬(bān)運車.
裝卸(xie)貨站台的(de)高度固定(ding),但來往運(yùn)輸車廂的(de)廂地高💃度(dù)不一,運✔️輸(shū)車輛與裝(zhuāng)卸貨站台(tái)之間總是(shì)形成一定(ding)✉️的高度落(luo)差或間隙(xì).造成搬運(yun)叉車不能(neng)進出運輸(shu)車😄輛直接(jiē)🧑🏽🤝🧑🏻裝卸貨物(wu).
運用固定(ding)式登車橋(qiao)提供可靠(kào)的連接.使(shǐ)搬運叉車(chē)能夠🚶♀️安🌍全(quán)、快速地進(jìn)出運輸車(che)輛進行裝(zhuāng)卸貨作業(yè).主要用于(yú)物流、郵電(dian)✏️、交通、電力(li)、工礦、企業(ye)等裝卸貨(huò)🤟物.
